Auf der 63. Nutzfahrzeug IAA in Hannover präsentiert Volkswagen eine sparsame Variante des Transporters – den Transporter TDI mit BlueMotion Technology. Im Vergleich zu einem gleich ausgestatteten aktuellen Serienmodell benötigt er mit 6,8 Litern pro 100 Kilometer 0,5 Liter weniger Dieselkraftstoff. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 179 Gramm gegenüber 193 Gramm pro Kilometer.

• Start-Stopp-System: Der Fahrer nähert sich mit dem Transporter BlueMotion Technology einer roten Ampel, bremst bis zum Stillstand ab, schaltet in den Leerlauf und nimmt den Fuß von der Kupplung. Damit wird der Motor sofort abgestellt. In der Multifunktionsanzeige erscheint jetzt der Hinweis „Start Stopp". Sobald die Ampel wieder gelb wird und die Kupplung getreten wird, startet der Motor automatisch, der Hinweis „Start Stopp" erlischt, der Fahrer legt einen Gang ein und fährt weiter.
• Rekuperation: Während der Schub- und Bremsphase – also immer dann, wenn der Fahrer einfach vom Gas geht oder gezielt bremst – wird die Spannung der Lichtmaschine angehoben und zum massiven Nachladen der Fahrzeug-Batterie genutzt. Dank dieser Generatorsteuerung und der so stets optimal geladenen Batterie kann die Spannung der Lichtmaschine – etwa beim Beschleunigen oder dem konstanten Halten der gewünschten Geschwindigkeit – abgesenkt werden. Das entlastet den Motor und senkt so den Verbrauch. Um die Rekuperation zu nutzen, bedarf es einer speziellen Software für das Energiemanagement und einer modifizierten Software des Motorsteuergerätes.